Легковая шина АШК Forward Professional 520 235/75 R15 105S
- Высота профиля
- 75
- Индекс нагрузки
- 105
- Индекс скорости
- S
- Назначение шины
- Дорожная
- Наличие шипов
- Нет
Легковая шина АШК Forward Professional 520
Летняя легковая шина Барнаул Forward Professional 520 была специально создана для полноприводных легковых автомобилей, выпускаемых в Ульяновске, а также для модификаций, разработанных на их базе. Одним из ключевых особенностей данной модели является универсальная сфера применения. Эта шина демонстрирует отличные показатели проходимости, которые были достигнуты не в ущерб сцепным свойствам на дорогах с твердым покрытием.
Отечественные шинники снабдили данную модель оригинальным по своему строению протекторным рисунком S-образного дизайна, благодаря которому шина демонстрирует высокую эффективность на любом типе покрытия. Он состоит из трех функциональных частей – пары плечевых зон и центральной части. Каждая из них представляет собой продольное ребро, состоящее из множества протекторных блоков, собранных в группу из 4 блоков прямоугольной формы. Такое строение протекторного рисунка отличается большим количеством режущих кромок. Это обеспечивает шине Барнаул Forward Professional 520 превосходные тягово-сцепные свойства во всех направлениях, позволяя уверенно передвигаться по любому типу покрытия. При этом группы из блоков, расположенные в плечевых зонах, постепенно переходят в массивные грунтозацепы, обеспечивающие уверенное преодоление труднопроходимых участков бездорожья.
Характеристики
- Высота профиля
- 75
- Индекс нагрузки
- 105
- Индекс скорости
- S
- Назначение шины
- Дорожная
- Наличие шипов
- Нет
- Посадочный диаметр
- 15
- Сезон
- лето
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 235
Лучшие отзывы
Taganrog Video
Достоинства:
Цена. Качество резины крепкое и надежное(хотя и дубовая),Такое ощущение что данная резина сделана для военных джипов или бтр.
Недостатки:
Тяжелая. Не эластичная. Много брака попадается, но выбрать можно(что я вообщем то и не сделал).
Комментарий:
Купил два лня назад. Шиномонтажка не из простых тужилась над те как их сбалоансировать где то около двух часов. Одно колесо совсем не хотелось балансироваться и в итоге пришлепнутых грузиков чуть ли не по всему ободу литья. Вид от такой балансировки устрашающий и в тоже время удручающий. Мастера сказали что на каме даже такое редко встречается. На дороге ведет при накаченном 2.3, крайне не устойчиво тянет на обочину.
